Tampereen matkakeskuksesta on valmistunut hankesuunnitelma, jossa
on selvitetty yhdistetyn ja hajautetun matkakeskuksen edut ja haitat.
Hajautetussa vaihtoehdossa linja-autot jäävät nykyiseen linja-autoasemaan
Ratinaan, mutta toiminnot siirtyvät linja-autoaseman ja Hatanpään
valtatien väliselle alueelle.
Toteutettu linja-autojen reaaliaikainen infojärjestelmä
ja juna-liikenteen reaaliaikaiset infomonitorit. . Matkakeskustunnelin rakentaminen aloitettu talvella 2007. Linja-autoaseman muutossuunnittelu käynnissä, rakentaminen alkaa 2007.
